Оригинал и контрафакт - сравнение. Помпа водяная 1610028041

Водяная помпа отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости (антифриза) по системе охлаждения двигателя и является критически важным элементом в системе охлаждения. Поэтому установка некачественной помпы может закончиться дорогостоящим ремонтом всего двигателя.

Опасность кроется в том, что покупая запчасть под видом оригинальной, вы покупаете деталь, которая, во-первых, имеет стоимость на уровне аналогов, во-вторых, срок её жизни может быть непредсказуемо меньше. Сюда же добавляется стоимость работ по установке детали.

Отличия оригинальной водяной помпы 16100-28041 от контрафакта

1. Внешнее отличие по размеру упаковки сразу бросается в глаза, также сборка самой коробки, а именно незначительная «небрежность» коробки справа, выдает характерную черту ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей Toyota. Стенки коробки толще за счет гофрированного картона, а значит лучше берегут содержимое внутри. Защитные голограммы не используются.

• Отличается формат штрихкода, слева контрафакт, отличается полиграфия и шрифт.
• Наименование на коробке должно быть: «PUMP ASSY, WATER».
• При сканировании номера на оригинальной коробке, выдается номер запчасти и еще один символ.
• Оригинальные стикеры – не просвечивают.
• На стикере присутствуют дополнительные маркировки справа от количества.

В комплектацию оригинала прокладка не входит и не должна, вместо прокладки наносится герметик. В контрафакт зачастую кладут несуществующую в оригинале прокладку.

На верхнем клапане коробки должна присутствовать перфорированная маркировка.

Рассмотрим наши помпы уже более детально

Обработка детали и сам металл выглядят грубовато (в сравнении), на торцах кажется что поработали напильником, но на производстве так и было задумано, а значит относим это к особенностям оригинальной запчасти.

На крыльчатке оригинала не должно быть каких-либо маркировок и цветовых меток. У подделки слева данные признаки имеются.
На корпусе, на трех плоскостях «по краям» основной плоскости прилегания, у оригинала справа присутствуют метки - «продавленные точки».

Отличается размер отверстий, и качество их обработки.
У контрафакта слева отсутствует фаска у «канавки» для укладки герметика, по всему ПЕРИМЕТРУ – главная характерная отличительная черта на корпусе.

На корпусе оригинала отсутствуют какие-либо маркировки производителя. Лишняя маркировка «ST» на контрафакте.

На шкиве визуально заметен его центр (похож на точку), от него расходятся «круги». Также присутствует маркировка с номером. Цвет – ближе к графитовому. На контрафакте тоже есть маркировка (большего размера) и присутствует маркировка синей краской.

На оригинальном корпусе (слева) между ребрами жесткости располагаются маркировки производителя детали «Aisin», марка «Toyota» и дополнительная маркировка похожая на дату производства отлиты прямо в корпусе (рельефно). Также может присутствовать ударно точечная маркировка на крае корпуса.
Справа видим лазерную гравировку, рельефным сделана только та часть, на которой отображается круглая маркировка.

На оригинале должны быть 3 риски (метки) на металле в виде «продавленных точек»
Отличается размер отверстий и качество их обработки.